Wolf Tooth Locked-In Bar Ends on uudenlainen ergonominen ohjaustangon päätytuki, joka on kehitetty vauhdikkaaseen gravity-, downhill-, enduro- ja sähkömaastopyöräilyyn. Kyseessä ei ole perinteinen tankosarvi, vaan käden ulkoreunaa tukeva kuminen laippa, joka asennetaan suoraan ohjaustangon päihin.

Tukeva ulkoreuna antaa kuljettajalle mahdollisuuden nojata käden sivulla ohjaustangon päätyä vasten. Tämä vähentää tarvetta puristaa kädensijaa jatkuvasti täydellä voimalla ja voi auttaa vähentämään käsivarsien pumppaantumista sekä kämmenten väsymistä pitkissä ja teknisissä laskuissa. Samalla pyörän hallintaan saadaan uusi tukipiste erityisesti nopeissa mutkissa, jyrkissä laskuissa ja tilanteissa, joissa pyörää painetaan voimakkaasti alustaa vasten.

Locked-In Bar Ends -tankopäiden muoto ja kumimateriaalin kovuus on kehitetty yhteistyössä maailmancup-tason alamäkikuljettajien ja Joe Breedenin kanssa. Ergonominen muoto seuraa käden ulkoreunaa ja tukee erityisesti pikkusormen puolta ilman, että kuljettajan tarvitsee muuttaa normaalia ajoasentoaan.

Eteenpäin jatkuva päätyrakenne toimii myös käden ja pikkusormen suojana puiden, oksien ja muiden esteiden aiheuttamissa osumissa. Etureuna on viistetty siten, että se pyrkii liukumaan esteen ohi sen sijaan, että pääty tarttuisi siihen kiinni.

Sisäinen kiilakiristys ja muotoiltu pyörimisenestoliitos lukitsevat päätytuen tukevasti ohjaustangon sisään. Lobed anti-rotation -rakenne estää päätyä kiertymästä tangon sisällä kovassa ajossa. Asento voidaan säätää kuljettajan käden, jarrukahvan ja ajoasennon mukaan.

Päätytuet sopivat useimpiin hiilikuitu- ja alumiiniohjaustankoihin, joiden sisähalkaisija on vähintään 18 mm. Käytettävissä kädensijoissa tulee olla avoimet päät. Umpipäiset kädensijat voidaan monissa tapauksissa avata erikseen myytävällä Wolf Tooth Locked-In Bar End Installation Grip Punch -työkalulla.

Locked-In Bar Ends sopii erityisen hyvin sähkömaastopyörään, jossa pyörän suurempi paino vaatii kuljettajalta enemmän voimaa suunnanmuutoksissa ja teknisessä maastossa. Tankopäiden tarjoama lisätukipiste voi helpottaa raskaan pyörän hallintaa laskuissa.

Kohokohdat

• Ergonomiset ohjaustangon päätytuet
• Suunniteltu enduro-, downhill- ja gravity-ajoon
• Sopii hyvin myös sähkömaastopyöriin
• Tukee käden ulkoreunaa ja pikkusormen puolta
• Mahdollistaa kevyemmän otteen kädensijasta
• Auttaa vähentämään käsien ja käsivarsien väsymistä
• Lisää tukea pyörän hallintaan teknisessä ajossa
• Suojaa käden ulkoreunaa puu- ja esteosumilta
• Pyörimisen estävä sisäinen lukitusrakenne
• Säädettävä asennuskulma
• Yhteensopiva useimpien hiilikuitu- ja alumiinitankojen kanssa

Yhteensopivuus

Yhteensopiva useimpien hiilikuitu- ja alumiiniohjaustankojen kanssa, kun tangon sisähalkaisija on vähintään 18 mm.

Kädensijoissa tulee olla avoimet päät, jotta tankopäät voidaan asentaa ohjaustangon sisään.

Umpipäisen kädensijan pää voidaan avata sopivalla leikkurilla tai Wolf Toothin erikseen myytävällä Locked-In Bar End Installation Grip Punch -työkalulla.

Kädensija täytyy pystyä siirtämään hieman sisäänpäin, jotta päätytuki mahtuu tangon päähän.

Tunnetut yhteensopivuusrajoitukset

Hope 35R Carbon ei ole yhteensopiva, koska ohjaustangon sisähalkaisija on liian pieni.

Deity Speedway Carbon- ja Chromag BZA Carbon -tangoissa on sisäinen porrastus. Päätytuet voivat sopia, mikäli ohjaustankoa ei ole lyhennetty.

Ergon GE1 Evo -tyyppiset vinopäiset kädensijat eivät sovi tuotteen kanssa.

Ulkopäässä sijaitsevaa lock-on-lukitusrengasta käyttävät kädensijat eivät yleensä ole suositeltavia, etenkin jos lukitusrengas muodostaa kiinteän tankopään.

Ergon GA2- ja GDH-kädensijojen muovisessa sisäholkissa oleva pieni reuna voi estää kädensijan siirtämisen sisäänpäin. Reuna voidaan joutua poistamaan ennen asennusta.