PivotTeam XX SL Eagle Transmission Flight Attendant
Tulossa varastoon
Pivot Mach 4 SL Team XX SL Eagle Transmission Flight Attendant
Pivot Mach 4 SL Team XX SL Eagle Transmission Flight Attendant on XC-malliston teknisesti edistynein ja automatisoiduin huipputason täysjousitettu hiilikuitupyörä, joka on suunniteltu maksimaaliseen kilpailunopeuteen ja ajotehokkuuteen vaihtelevassa maastossa. Uusi Mach 4 SL -alusta yhdistää Pivotin korkeimman moduluksen hiilikuiturungon, DW-link-jousituksen ja RockShox Flight Attendant -järjestelmän kokonaisuudeksi, joka mukautuu automaattisesti maaston mukaan. Team Flight Attendant -versio on tehty ajajalle, joka haluaa absoluuttisen suorituskyvyn lisäksi älykkään alustan, joka optimoi tehokkuuden jokaisella polkaisulla.
Pivot Mach 4 SL Team Flight Attendant – älykäs XC-kilpakone
Mach 4 SL Team Flight Attendant rakentuu Pivotin korkeimman moduluksen hiilikuiturungon ympärille, jossa jäykkyys-painosuhde on optimoitu maksimaaliseen kiihtyvyyteen ja tehokkaaseen voimansiirtoon. Rungon geometria ja DW-link-kinematiikka tuottavat yhdistelmän, jossa pyörä kiipeää erittäin tehokkaasti mutta säilyttää vakaan ja tarkan hallinnan vauhdin kasvaessa ja maaston muuttuessa tekniseksi. Tämä tekee Mach 4 SL:stä XC-kilpakoneen, joka toimii sekä jyrkissä nousuissa että nopeilla ja rikkonaisilla rataosuuksilla.
Flight Attendant -jousitusjärjestelmä tuo Mach 4 SL:ään automaattisesti mukautuvan alustan. RockShox SID Ultimate Flight Attendant -etuhaarukka ja SIDLuxe Ultimate Flight Attendant -takaiskunvaimennin säätävät vaimennusta reaaliaikaisesti maaston ja polkemisen mukaan ilman ajajan toimenpiteitä. Järjestelmä pitää jousituksen tehokkaana nousuissa ja avoimena teknisissä osuuksissa, mikä lisää sekä nopeutta että hallintaa. Takajousto on lisäksi säädettävissä 110 tai 120 millimetriin flip-chip-ratkaisulla, jolloin pyörän luonne voidaan hienosäätää kilpailun tai maaston mukaan.
Voimansiirrosta vastaa SRAM XX SL Eagle Transmission, joka on Sramin kevyin ja tarkin XC-voimansiirto. Suora runkokiinnitys ja erittäin kevyt rakenne takaavat poikkeuksellisen tarkan vaihtamisen myös kovassa polkemisessa ja epätasaisessa maastossa. 12-vaihteinen 10–52-välitysalue tarjoaa optimaalisen yhdistelmän jyrkkiin nousuihin ja korkeaan etenemisnopeuteen. XX SL -tasolla voimansiirron massa on minimoitu ilman kompromisseja kestävyyteen, mikä tukee pyörän huipputason kiihtyvyyttä ja kokonaiskeveyttä.
Jarrutuksessa Mach 4 SL Team Flight Attendant käyttää SRAM Motive Ultimate -nelimäntäjarruja, jotka yhdistävät erittäin kevyen rakenteen ja tehokkaan moduloinnin XC-käyttöön. 180 mm etulevy ja 160 mm takalevy tarjoavat riittävän pysäytystehon teknisissä laskuissa säilyttäen kilpailutasoisen painon. Tämä jarrukokonaisuus tukee pyörän nopeaa ja tarkkaa luonnetta, jossa hallinta säilyy vauhdin kasvaessa.
Ohjaamo on toteutettu täysin hiilikuituisena Phoenix Team Flat Carbon -tangolla 760 mm leveydellä ja Phoenix Team XC/Trail -ohjainkannattimella 60 mm mitalla. Hiilikuitutanko tarjoaa maksimaalisen jäykkyyden ja erittäin tarkan ohjaustuntuman. Phoenix Factory Lock-On -tupit viimeistelevät varman otteen. RockShox Reverb AXS -hissitolppa lisää hallintaa teknisissä laskuissa ja vaihtelevassa maastossa, ja Phoenix WTB World Cup Volt Carbon -satula tarjoaa erittäin kevyen kilpailutasoisen istuinratkaisun.
Kiekkoina Mach 4 SL Team Flight Attendant käyttää Reynolds Blacklabel 309/289 XC -hiilikuitukiekkoja, jotka yhdistävät erittäin matalan massan, korkean jäykkyyden ja välittömän voimansiirron. Hiilikuitukiekot parantavat kiihtyvyyttä, tarkkaa ohjautuvuutta ja energiatehokkuutta kilpailuajossa. Rengastus Maxxis Rekon edessä ja Rekon Race takana 2.4” leveydellä tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän rullaavuutta, pitoa ja keveyttä moderniin XC-maastoon.
Mach 4 SL Team XX SL Eagle Transmission Flight Attendant edustaa Pivotin XC-teknologian huippua. Se yhdistää kevyimmän rungon, kevyimmän voimansiirron ja älykkään jousituksen kokonaisuudeksi, joka optimoi tehokkuuden automaattisesti. Pyörä on suunniteltu ajajalle, joka haluaa maksimaalisen kilpailusuorituskyvyn, äärimmäisen keveyden ja edistyneimmän mahdollisen XC-alustan.
Ominaisuudet
-
Mach 4 SL korkeimman moduluksen hiilikuiturunko
-
DW-link-takajousitus
-
säädettävä takajousto 110 / 120 mm
-
RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 mm
-
RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
-
SRAM XX SL Eagle Transmission 12-vaihteinen
-
SRAM Motive Ultimate 4-mäntäjarrut
-
Reynolds Blacklabel hiilikuitukiekot
-
täysin hiilikuituinen XC-ohjaamo
-
RockShox Reverb AXS -hissitolppa
-
rungon sisäinen Toolshed-säilytys
Pivot Mach 4 SL Team XX SL Eagle Transmission Flight Attendant
OSAT Team XX SL Eagle Transmission Flight Attendant
Runko: Mach 4 SL, hiilikuitu
Takajousto: 110 / 120 mm (flip-chip)
Etuhaarukka: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm
Takaiskunvaimennin: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
Voimansiirto: SRAM XX SL Eagle Transmission, 12-vaihteinen
Kasetti: 10–52t
Kampisarja: SRAM XX SL Eagle DUB, 34t
Jarrut: SRAM Motive Ultimate
Jarrulevyt: 180 / 160 mm
Kiekot: Reynolds Blacklabel 309/289 XC, 29”
Eturengas: Maxxis Rekon 29×2.4” EXO
Takarengas: Maxxis Rekon Race 29×2.4” EXO
Satulatolppa: RockShox Reverb AXS
Koot: XS–XL
Nopeampi siellä missä sillä on merkitystä
Mach 4 SL on XC-pyörä puhtaimmillaan — suunniteltu maksimaaliseen tehokkuuteen, hiottu tarkkuuteen ja rakennettu hallitsemaan modernia kisarataa. Se on syntynyt maailmancup-XC:n ja pitkien kestävyyskilpailujen vaatimuksista, yhdistäen erittäin kevyen rakenteen tinkimättömään jäykkyyteen, hallintaan ja tehokkuuteen.
Tämä on Pivotin terävin työkalu ajajille, jotka elävät punarajalla — suunniteltu murskaamaan nousut ja vastaamaan niiden todellisten polkujen vaatimuksiin, joissa kilpailut oikeasti voitetaan.
Mach 4 SL:n perintö
Mach 4 SL jatkaa Pivotin ensimmäisen pyörän, vuonna 2007 esitellyn Mach 4 Alloyn, perintöä.
Alkuperäinen malli loi perustan Pivotin keskittymiselle tehokkuuteen, jousituksen suorituskykyyn ja kilpailuhenkiseen ajettavuuteen. Vuoden 2019 ensiesiintymisestään lähtien Mach 4 SL on määritellyt modernin XC-pyörän käsitteen: kevyt, suorituskykyinen ja tinkimättömän nopea. Jokainen sukupolvi on jalostanut tätä visiota vastaamaan nykypäivän ratojen vaatimuksia, pysyen uskollisena nopeudelle ja tarkkuudelle, joista kaikki alkoi.
Pivotin oma Ride Tuning -suunnittelufilosofia
Pivotilla jokainen runkokoko suunnitellaan erikseen tarkalla lujuus-painosuhteen analyysillä ja räätälöidyillä hiilikuitulaminoinneilla.
Tämä prosessi varmistaa, että pieni runkokoko tarjoaa saman tasapainon ja suorituskyvyn kuin XL-koko — ilman kompromisseja. Säätämällä jäykkyyttä ja joustoa yksilöllisesti jokaiselle koolle jokainen ajaja saa saman varman ajettavuuden, tehokkuuden ja reagointikyvyn koosta riippumatta. Juuri tämä lähestymistapa tekee Mach 4 SL:stä niin viimeistellyn tuntuisen ajettavan.
Mach 4 SL:ssä on myös Pivot-malliston korkein jäykkyys-painosuhde, koska jokainen gramma ja jokainen watin siirto eteenpäin ovat ratkaisevia.
Miksi dw-link?
dw-link on enemmän kuin jousitusratkaisu — se on jokaisen Pivot-pyörän perusta.
Yhdistämällä tarkan anti-squat-geometrian poikkeuksellisen herkkyyden kanssa se tuottaa ajotuntuman, joka polkee tehokkaasti mutta pysyy samalla vakaana ja ennustettavana. Mach 4 SL:ssä tämä tasapaino tarkoittaa, että jokainen polkaisun watti muuttuu suoraan etenemiseksi, ja pito säilyy juurissa, kivissä ja teknisissä nousuissa. Lopputuloksena on tehokas kiipeäminen, rauhallinen kaarreajettavuus ja jousituksen toiminta, joka tukee ajajaa kaikilla polun osa-alueilla.
Viimeistelty ajamista varten
Tehdasominaisuudet
1. Säädettävä joustomatka
110 mm / 120 mm
Valitse 110 mm tai 120 mm takajousto polkemistehokkuuden tai teknisen XC-radan hallinnan mukaan.
2. Rungon sisäinen säilytys
Jokaisessa Mach 4 SL:ssä on Pivotin Toolshed™-alaputkisäilytys, joka pitää tärkeät varusteet turvallisesti mukana, helposti saatavilla ja poissa tieltä.
3. Huomaamattomat kaapeliviennit
Uusi ja viimeistelty kaapelointijärjestelmä pitää reitityksen siistinä, hiljaisena ja täysin rungon sisällä.
Säädettävä joustomatka
XC-käyttöön mukautetun flip-chip-ratkaisun avulla voit valita kaksi takajoustovaihtoehtoa:
-
110 mm
-
120 mm
Säädettävä flip-chip mahdollistaa Mach 4 SL:n takajouston hienosäädön maaston ja ajotyylin mukaan.
Rungon sisäinen säilytys
Pivot Toolshed™
Pivot Toolshed™ -säilytysjärjestelmä rungon sisällä pitää varusteet turvallisesti piilossa, vähentää ulkoista varustekasaa ja tarjoaa nopean ja helpon pääsyn kaikkeen tarvittavaan lyhyistä lenkeistä pitkiin seikkailuihin.
Toolshed™ sisältää:
-
kaksi Toolshed™-säilytyspussia, joihin mahtuu varasisäkumi, työkalut ja pientä lisätavaraa
-
luukun sisäpuolisen magneetin, joka pitää ketjuliittimen helposti saatavilla
Suunnittelun yksityiskohdat
Erittäin siisti ohjaamo ja kaapelointi
Mach 4 SL:n ohjaamo on pelkistetty ja selkeä, ja langaton vaihteisto (Team/Pro/Expert-malleissa) sekä Pivotin Phoenix Team Flat -hiilikuitutanko viimeistelevät kokonaisuuden.
Uusi kaksikanavainen kaapelointijärjestelmä helpottaa reititystä ja parantaa huollettavuutta.
Rungon tekniset tiedot
Joustomatka: etu 120 mm / taka 110 mm tai 120 mm
Rungon paino: alle 2500 g (sisältäen iskunvaimentimen)
Kokonaispaino: alle 11 kg mahdollinen
Koot: XS, S, M, L, XL
Ohjainlaakeri: IS 52/52
Taka-akseli: 12 × 148 mm
Kiekkokoko: 29” edessä ja takana
Maksimirengaskoko: 29” × 2.4” edessä ja takana
Tälle tuotteelle ei ole vielä annettu arvosteluita.
