Shuttle LT Pro X0 Eagle Transmission Podium NEO COIL

Shuttle LT Pro X0 Podium NEO COIL on enduro-sähköpyörä Suomen märille juurakoille ja kivikoihin, kun haluat maksimaalisen pidon ilman että poljettavuus kärsii. FOX Podium vakauttaa etupään liukkaalla ja antaa ennennäkemätöntä varmuutta ajolinjoihin. Takana FOX Neo Coil tuo lisää pitoa ja tasaisuutta juuri niissä tilanteissa, joissa suomalainen polku on pahimmillaan: märkä juuri, liukas kalliopinta ja epätasainen kivikko. Kokonaisuuden kruunaa Bosch CX-R ja 800 Wh akku, jotka mahdollistavat pitkät ajopäivät ja reilun vauhdin myös teknisissä nousuissa.

Suomeen tehty pidon ja vakauden kombinaatio

Suomalainen polku palkitsee pyörän, joka pysyy rauhallisena ja pitää pitoa silloin kun alusta on märkä, juurinen ja epätasainen. Shuttle LT Pro X0 Podium NEO on rakennettu juuri siihen: pitkä joustomatka, dw-link-jousituksen tunnettu pito ja säädettävyys sekä huippuluokan etu- ja takajousitus, jotka tuovat lisää varmuutta erityisesti liukkaissa olosuhteissa.

FOX Podium: etupään pito ja liukkauden hallinta

Kun keli on kostea ja juuret kiiltäviä, eturenkaan hallinta on kaikki kaikessa. FOX Podium tuo ohjaukseen rauhallisuutta ja “liimautuvan” tuntuman, joka näkyy suoraan ajolinjoissa: keula ei pompi eikä haro, vaan pysyy vakaana ja pitää pitoa myös silloin, kun pito vaihtelee sekunnissa. Tämä tekee ajamisesta varmemman, nopeamman ja ennen kaikkea ennakoitavamman Suomen polkuverkostoilla.

FOX Neo Coil takana: lisää pitoa joka kelillä

Neo Coil -takaiskari tuo taka-akselille lisää “maata seuraavaa” tuntumaa ja pitoa, erityisesti märissä ja liukkaissa olosuhteissa. Kierrejousen luonne auttaa pitämään takarenkaan tiukemmin alustassa kivikon päällä ja juurakossa, mikä näkyy pidempinä vetoina ylämäessä, parempana kontrollina jarrutuksissa ja tasaisempana etenemisenä röykkyisillä poluilla.

Tärkeää on myös se, että NEO-kokoonpano ei ole vain pehmeä “mukavuussetuppi”. Tavoite on samaan aikaan:

• maksimaalinen pito ja rauhallisuus alamäkeen

• vahva tuki ja poljettavuus ylämäkeen ja tasaiselle

Live Valve Neo: nopeus ilman kompromisseja

Pivot on ollut mukana FOX Live Valve Neo -järjestelmän kehityksessä alusta asti. Live Valve Neo perustuu Neo-langattomaan protokollaan, joka on erittäin nopea: se reagoi huomattavasti nopeammin kuin perinteiset langattomat ratkaisut ja mahdollistaa jousituksen toiminnan reaaliajassa.

Järjestelmä lukee maastoa jatkuvasti ja vaihtaa tilojen välillä tilanteen mukaan. Se voi hyödyntää Firm-tilaa laajemmin, jolloin pyörä tuntuu napakammalta kiihdytyksissä, nousuissa ja tasaisilla osuuksilla. Kun maasto muuttuu röykkyiseksi, jousitus avautuu ja pitää pidon sekä hallinnan.

Firm Mode Adjust tuo lisäksi uuden säätömahdollisuuden: voit säätää Firm-tilan “suljetun” asennon tuntumaa oman maaston mukaan. Haluatko lähes lukitun, kilpailuhenkisen tuntuman, vai hieman anteeksiantavamman ratkaisun teknisiin juuriin. NEO antaa siihen työkalut.

dw-link ja runkosäädöt: 96 tapaa virittää ajotuntuma

Shuttle LT:n säädettävyys tekee siitä aidosti monipuolisen. Kun yhdistät runkosäädöt ja jälkiasennusvaihtoehdot, saat 96 kokoonpanoa ajotuntuman virittämiseen.

• satulaputken kulma 76,5 tai 78 astetta

• geometrian flip chip High / Low

• progressio flip chip 36 prosenttia progressiivinen tai 32,7 prosenttia lineaarinen

• takahaarukan pituus +/- 8 mm Swinger Dropout -järjestelmällä

• MX vakiona ja mahdollisuus 29-takakiekkoon kokoonpanosta riippuen

Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että voit tehdä pyörästä vakaan ja rauhallisen kovaan vauhtiin tai ketterän ja napakan tekniseen ajoon – ja silti säilyttää sen Pivot-ajotuntuman.

---

Ominaisuudet pähkinänkuoressa

• FOX Podium: poikkeuksellinen etupään vakaus ja pito märällä ja liukkaalla

• FOX Neo Coil: lisää pitoa ja tasaisuutta takapäähän kaikissa olosuhteissa

• Live Valve Neo: reaaliaikainen jousituksen ohjaus, Firm-tilan säätö ja nopea reagointi

• dw-link: tehokas polkeminen ja huippupito juurissa ja kivissä

• Bosch CX-R: 100 Nm ja kilpailuhenkinen vaste

• 800 Wh irrotettava akku + PowerMore 250 Wh -yhteensopivuus

• SRAM X0 Transmission: langaton, nopea ja tarkka vaihtaminen kuormassa

• SRAM Maven Silver: erittäin voimakas jarrutus enduroon ja eMTB-käyttöön

• Crank Brothers Synthesis DH: elinikäinen vannetakuu

• OneUp Dropper V3: luotettava hissitolppa

• Elinikäinen runkotakuu ja elinikäinen laakeritakuu

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

---

Shuttle LT Pro X0 Eagle Transmission Podium NEO COIL

BLACK ROYAL PURPLE

STONE COLD WHITE

Tämä on enduro, sähköistetty

Shuttle LT on enduroa vapaana – sähköistettynä, hiottuna ja valmiina hallitsemaan. Se kanavoi kaaoksen ja kontrollin pitkän joustomatkan rungon kautta, jonka muotoilu on syntynyt enduron suunnittelun terävimmästä kärjestä.

Se laskee alas tarkkuudella, joka on enemmän kirurginen kuin raaka, leikaten maaston läpi hiljaisella auktoriteetilla ja veitsenterävällä fokuksella. Tämä on sähköistetty enduro – tehty epäjärjestykselle, suunniteltu kesyttömälle.

Ydinsuorituskyvyn DNA

Oma, räätälöity ajotuntuman viritys

Pivotilla jokainen runkokoko suunnitellaan erikseen perusteellisen lujuus–paino-suhteen analyysin ja kokokohtaisten hiilikuitulaminointien avulla.

Tämä prosessi varmistaa, että esimerkiksi S-koko tuntuu ajossa yhtä tasapainoiselta ja suorituskykyiseltä kuin XL – ilman oikoteitä. Kun rungon jäykkyys ja jousto-ominaisuudet viritetään yksilöllisesti jokaiselle koolle, jokainen ajaja saa saman varman hallittavuuden, tehokkuuden ja herkän vasteen koosta riippumatta. Juuri tämä lähestymistapa tekee Shuttle LT:stä niin viimeistellyn tuntuisen – riippumatta siitä, kuka sillä ajaa.

AKKUTEKNOLOGIA

Kelluva akkuteknologia

Sen sijaan että akku kiinnitettäisiin jäykästi runkoon, Pivot käyttää kahta toisistaan riippumatonta nylon-komposiittikiinnikettä, jotka antavat akun kiertyä hienovaraisesti rungon mukana, kun hiilikuiturunko joustaa kuormituksen alla.

Tämä “kelluva” liitäntä antaa rungon liikkua luonnollisesti iskuissa ja kaarteissa, säilyttäen joustavuuden, kestävyyden sekä sen ajotuntuman, josta Pivot tunnetaan.

DW-LINK®-JOUSITUSALUSTA

Miksi dw-link?

dw-link on enemmän kuin jousitusratkaisu – se on jokaisen Pivotin perusta.

Kun oikea määrä polkemisesta syntyvän painumisen vastustusta (anti-squat) yhdistetään poikkeukselliseen pieniin epätasaisuuksiin reagoivaan herkkyyteen, lopputuloksena on pyörä, joka polkee tehokkaasti ilman että hallinta kärsii. Shuttle LT:ssä tämä tasapaino tarkoittaa, että moottorin täysi teho välittyy suoraan polulle ja pito pysyy lukittuna juuri silloin kun ajetaan juurien, kivien ja arvaamattoman maaston yli. Tulos: tehokkuutta nousuihin, vakautta laskuihin ja jousitustoimintaa, joka tekee aina töitä sinun kanssasi.

SÄÄDETTÄVÄ SWINGER™-TAKAHAAKKA (DROPOUT)

Säädettävä takahaarukan pituus

Säädettävät takahaarukan pituudet Pivotin patentoiman Swinger® Dropout -järjestelmän avulla.

Hyödyntäen Swinger Dropout -patenttiamme kehitimme takahaarukan pituudensäädön, joka on täysin yhteensopiva sekä UDH-standardin että SRAM Transmission -voimansiirron kanssa – kummassakin asennossa.

Tämän ansiosta ajaja voi valita lyhyen tai pitkän asetuksen välillä, ja takakeskiön pituus on säädettävissä 8 mm.

SÄÄDETTÄVÄ SATULAPUTKEN KULMA

Slacky McSteepTube™

Pivotin patenttihakemuksen alla oleva järjestelmä mahdollistaa satulaputken kulman erillisen säädön – maailmanlaajuisesti ensimmäisenä.

Hienosäätö vaihtoehtojen välillä:

• 78° pitkien, tasaisten nousujen hallintaan

• 76,5° vaihtelevaan maastoon ja jatkuvaan ylös/alas-ajoon

Antaa ajajalle mahdollisuuden säätää Shuttle LT:n nousuasento maaston ja ajotyylin mukaan.

PROGRESSION FLIP CHIP

Jousituksen progressiivisuuden flip chip

Säädettävä progressio alemman iskunvaimenninkiinnikkeen flip chipin avulla.

Mahdollistaa jousituskäyrän progressiivisuuden muuttamisen.

• 0–100 % joustomatkasta: 36,0 % progressiivisessa, 32,7 % lineaarisessa

• 30 % (sag) – 90 % joustomatkasta: 19,1 % progressiivisessa, 16,8 % lineaarisessa

AJOTUNTUMAN SÄÄDETTÄVYYS

Malliston säädettävin pyörä

Tehdasvaihtoehdot

1. Säädettävä takahaarukan pituus: 2 vaihtoehtoa

   • +/– 8 mm

   • Pivotin Swinger® Dropout tarjoaa 8 mm säätövaran napakoihin manuaaleihin ja tiukkaan kaarreajoon (lyhyt) tai vakauteen kovassa vauhdissa (pitkä).

   • Joustomatka: 162 mm (lyhyt) / 165 mm (pitkä)

2. Satulaputken kulma: 2 vaihtoehtoa

   • 78° / 76,5°

3. Geometrian Flip Chip -säätö: 2 vaihtoehtoa

   • Vaihda “high”-asennon (tarkkuus ja tekninen kontrolli) ja “low”-asennon (maksiminopeus ja vakaus laskuissa) välillä. Shuttle LT toimitetaan valmiiksi MX-kiekkokokoonpanolla ja high-asetuksella.

4. Jousituksen progressiivisuuden Flip Chip: 2 vaihtoehtoa

   • Valitse 36 % progressio aggressiivisiin kierrejousi-setupeihin tai 32,7 % lineaarisemman ilmajousituntuman saamiseksi.

AKUN INTEGROINTI

Irrotettava akku

Shuttle LT:n 800 Wh akku ei ole vain suuri, se on taysin irrotettava.

Ajajat voivat vaihtaa akun sekunneissa, ladata akkua irrotettuna ja matkustaa vaivattomasti, ilman etta rungon jaykkyydesta tai ajotuntumasta tarvitsee tinkiä. Tama tuo vapauden ajaa pidemmalle ja kovempaa, pienemmalla kayttokatkolla.

Shuttle LT on yhteensopiva myos Boschin 600 Wh akun kanssa ajajille, jotka hakevat kevyempaa kokonaisuutta lyhyemmille lenkeille.

VOIMANSIIRTOJÄRJESTELMÄ

Bosch-teho ja integrointi

CX-R-voimayksikön suorituskyky

Boschin kilpailukäyttöön viritetty CX-R-moottori tuottaa 100 Nm vääntöä ja 750 W huipputehon ultrakevyessä paketissa, jossa on titaaninen akseli ja keraamiset laakerit. Eksklusiivinen “Race Mode” tarjoaa nopean, aggressiivisen tehon, joka reagoi välittömästi ajajan syötteeseen.

Suurempi ja kevyempi akku

Shuttle LT:n voimanlähteenä on 800 Wh irrotettava akku, joka on 0,9 lb kevyempi kuin aiempi 750 Wh versio. Uudistettu latausportti tekee käytöstä nopeampaa ja selkeämpää.

Bosch x Pivot Flow -sovellus

Mukauta ajotiloja, seuraa akun tietoja reaaliajassa, vastaanota huoltomuistutuksia ja hallitse useita pyöriä yhdessä digitaalisessa “tallissa”.

Range extender -yhteensopivuus

Bosch PowerMore 250 lisää 250 Wh pullon kokoisessa muodossa – täydellinen pitkiin ajopäiviin ja lisäkierroksiin.

MUOTOILUN YKSITYISKOHDAT

Muoto ja toiminnallisuus

Erittäin siisti ohjaamo ja kaapelireititys

Shuttle LT:n ohjaamo on virtaviivainen ja selkeä: langaton vaihteensiirto (Team/Pro-kokoonpanot) sekä Pivotin Phoenix Factoryn Tune-Flex-hiilikuitutangot. Uusi kaksiosainen kaapeliportti helpottaa reititystä, parantaa huollettavuutta ja tukee moto-tyylisiä kokoonpanoja.

Uusi latausportin rakenne

Kestävyyttä varten talon sisällä suunniteltu uusi latausportin suojus on virtaviivainen, säätiivistetty ja integroituu saumattomasti runkoon – samalla se mahdollistaa Bosch PowerMore -lisäakun (range extender) käytön.

Näyttö yläputkessa

Pro- ja Team-kokoonpanot toimitetaan uudella Bosch Kiox 400c -näytöllä – suurempi, kirkkaampi ja helpompi lukea.

RAKENNE, SPEKSIT & GEOMETRIA

Rungon speksit

• Joustomatka: E 170 mm / T 162 mm | 165 mm

• Kokonaispaino (valmis pyörä): 52 lb / 23,5 kg (koko L – Team-kokoonpano)

• Saatavilla olevat koot: SM, MD, LG, XL

• Ohjainlaakeri: ZS56/ZS56

• Takanavan leveys: 12 × 157

• Voimayksikkö: Bosch Performance Line CX-R | maks. teho 750 W | maks. vääntö 100 Nm

• Akku: Bosch PowerTube 800 Wh | irrotettava

• Esiasetetut ajotilat:

  • CX-R: Tour+, eMTB+, Turbo, Race

• Tehdasasennettu kiekkokoko: E 29" / T 27,5" (yhteensopiva myös 29")

• Maks. rengastila: 29" × 2,5" / 27,5" × 2,6"

RAKENNE, SPEKSIT & GEOMETRIA

Pivot Shuttle LT Pro X0 Eagle Transmission w/FOX Podium

Osa	Varustus
Takaiskunvaimennin	Fox Neo Coil
Etuhaarukka	Fox Performance Elite Podium 29", 44 mm offset, GRIP X2 – 170 mm
Ohjainlaakeri	Pivot Precision Sealed Cartridge
Takavaihtaja	SRAM XO Eagle Transmission, 12-v
Vaihdevipu	SRAM AXS Pod Controller
Paketti	SRAM XG-1275 Eagle Transmission 10–52t
Ketju	SRAM XO Eagle Flattop 12-v
Kampisarja	Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t – 155 mm
Jarrut	SRAM Maven Silver 4-mäntä
Jarrulevyt	SRAM HS2 Centerlock F/R 200 mm
Moottori	Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition
Akku	Bosch PowerTube 800 Wh
Näyttö / ohjain	Bosch Kiox 400C + Mini Remote
Ohjaustanko	Phoenix Team Carbon – 20 mm rise 780 mm (SM), 35 mm rise 780 mm (MD–XL)
Gripit	Phoenix Factory Lock-On
Ohjainkannatin	Phoenix Text Enduro V2 – 40 mm (SM–LG), 50 mm (XL)
Hissitolppa	OneUp Dropper V3 150 mm (SM), 180 mm (MD), 210 mm (LG–XL)
Satula	Pivot Ride E-Bike
Kiekot	Crank Brothers Synthesis DH, 31 mm – MX (F 20×110 / R 12×157)
Eturengas	Continental Kryptotal-F 29" × 2.4" Super Soft, Enduro
Takarengas	Continental Kryptotal-R 27.5" × 2.6" Soft, Enduro
Suositushinta	14559 €

Varustepäivitykset

Bosch 250 Wh PowerMore -lisäakku / range extender (Team, Pro, Ride)

• 530 €

Jälkiasennusvaihtoehdot

1. Kiekkokoko (jälkiasennus): 2 vaihtoehtoa (MX tai Full 29)

2. Monipuolinen ohjainlaakerikonfiguraatio – ylikokoinen ZS56/ZS56-emäputki hyväksyy kulma-/reach-säätöiset ohjainlaakerit, mikä antaa laajan valikoiman ohjaamon istuvuus- ja geometria-asetuksia.

   • Joko säädettävä reach tai säädettävä ohjauskulma, mutta ei molempia samanaikaisesti.

Tehdas- ja jälkiasennussäätöjen yhdistelmillä Shuttle LT tarjoaa 96 mahdollista kokoonpanoa, joiden avulla ajotuntuman voi virittää omaan maastoon ja ajotyyliin sopivaksi.

UKK – Shuttle LT

Miten keksitte nimen Slacky McSteepTube?

Meidän sisäinen nimiraati teki pitkään töitä, jotta nimestä tulisi kuvaava mutta silti mieleen jäävä. Lopulta pitkän väännön jälkeen Zack (insinööritiimin vetäjä) nappasi nimikunnian “SMST”-lempinimellä – kunnianosoituksena internetin luovalle nimeämiselle tyyliin Boaty McBoatface.

Onko rajoituksia sille, mitä satulatolppia voin käyttää Slacky McSteepTube-järjestelmän kanssa?

Ei. SMST-insertti toimii minkä tahansa 31,6 mm satulatolpan kanssa. Tarkista hissitolpan sovitusoppaasta minimi- ja maksimisisäänmenosyvyydet.

Miksi Shuttle LT:n geometrian flip chipin High- ja Low-asentojen erot ovat suuremmat kuin muissa Pivot-malleissa?

Shuttle LT:tä varten tehtiin uudet flip chip -osat, jotta asennot korjaavat geometrian oikein sekä 29" että MX (mullet) -kiekkokoonpanoilla.

Swinger Dropout -asentojen välillä on 8 mm ero takahaarukan pituudessa – pitääkö voimansiirto säätää eri tavalla asentojen välillä?

Kyllä. Kun vaihdat Swinger-asentoa, voimansiirto täytyy säätää asennon mukaisesti. Myös ketjun pituus muuttuu: pitkä asento vaatii pidemmän ketjun kuin lyhyt asento.
SRAM Transmission -kokoonpanossa tarvitset 120 lenkkiä pitkään asentoon ja 118 lenkkiä lyhyeen. Setup key ja ratas (cog) pysyvät samoina (Setup Key: A | Setup Cog: 6/24).

Ohjainlaakerin ja spacereiden muoto on uusi – onko se sisäistä ohjainlaakerireititystä varten?

Ei. Tukeva Fox Podium -etuhaarukka ja 56/56-ohjainlaakeri saavat perinteiset spacerit näyttämään hentoisilta, joten suunnittelimme uudet ohjainlaakerin osat ja spacerit sopimaan paremmin aggressiivisen enduro-pyörän ilmeeseen ja tuntumaan.

Voinko käyttää Boschin sisäistä akkua SRAM- tai Shimano-takavaihtajan virransyöttöön Shuttle LT:ssä?

Kyllä. Takavaihtajan virtakaapeli voidaan reitittää rungon sisäisiä kanavia pitkin samaan tapaan kuin kaapeloidun takavaihtajan vaijeri/johto.

BLACK ROYAL PURPLE



COLD STONE WHITE