Sram

DT SWISS Service kit Upgrade kit Ratchet DEG 90T DF 0/10/20

129,00 €

Hinnat sisältävät ALV:n.

DT Swiss 350 takanapa 6-bolt Ratchet DEG 72T tarjoaa nopean kytkennän ja luotettavan rakenteen trail- ja endurokiekkoihin. Saatavana eri akseleille, reikämäärille ja vapaarungoille.

Heti myymälästä
Toimitus

Toimitustavat, toimituskulut ja arvioitu toimitusaika näkyvät kassalla ennen kuin vahvistat tilauksen. Saat seurantatiedot sähköpostiisi, kun lähetys lähtee. Lue lisää toimituksesta

Nouto myymälästä

Valitse kassalla nouto Pitäjänmäen myymälästä, niin tilauksesta ei peritä toimituskuluja. Saat sähköpostiisi ilmoituksen, kun tilaus on noudettavissa osoitteessa Konalantie 9, Helsinki.

Palautus ja vaihto

Verkkokaupan tilauksilla on 14 päivän peruutusoikeus tuotteen vastaanottamisesta. Voit tutkia tuotetta kuten myymälässä. Palauta se mieluiten alkuperäisessä pakkauksessaan. Palautusohjeet

Takuu ja huolto

Tuotteilla on valmistajan tai maahantuojan takuu, joka ei rajoita kuluttajansuojalain mukaisia oikeuksiasi. Hoidamme takuuasiat puolestasi: ota yhteyttä tai tuo tuote myymälään. Huoltotöillämme on 3 kuukauden takuu.

Kuvaus

DT Swiss Ratchet DEG DF 90T Upgrade Kit 0/10/20

DT Swiss Ratchet DEG DF 90T -päivitys- ja huoltosarja on Ratchet DEG -takanavoihin tarkoitettu kitti, jolla nostat vapaarattaan kytkennän 90T-tasolle ja saat DF-säädön (0° / 10° / 20°). DF (Degrees of Freedom) auttaa vähentämään poljinpotkua (pedal kickback) jousituksen eläessä ja tekee ajotuntumasta rauhallisemman erityisesti enduro- ja bikepark-käytössä.


DT Swiss Ratchet DEG DF 90T – päivitys ja huolto samaan pakettiin

Ratchet DEG DF 90T -kitti on suunniteltu DT Swissin Ratchet DEG -järjestelmälle. Päivityksen ydin on tiheämpi 90T-kytkentä sekä DF-toiminto, jossa valitaan haluttu “vapaaliike” ennen kytkentää. Kun DF on käytössä, takapää voi liikkua helpommin jousituksen työskennellessä ilman että polkimet “potkaisevat” yhtä herkästi takaisin. DF-asetusta voi säätää ajotavan mukaan: 0° tarjoaa välittömimmän tuntuman, 10° tasapainoisen kompromissin ja 20° suurimman kickbackin vaimennuksen.

Ominaisuudet

  • 90T-kytkentä: tiheä kytkentä ja tarkempi poljinvaste teknisessä ajossa

  • DF-säätö 0° / 10° / 20°: poljinpotkun vähentämiseen ja ajotuntuman hienosäätöön

  • Suunniteltu Ratchet DEG -takanavoille (ei Ratchet EXP / muut ratchet-järjestelmät)

  • Sopii hyvin huollon yhteyteen: samalla uusitaan kytkennän kuluvia osia

Tekniset tiedot

  • Järjestelmä: DT Swiss Ratchet DEG

  • Kytkentä: 90T (tiheä kytkentä)

  • DF-asetukset: 0° / 10° / 20°

  • Kytkentäkulma: noin 4° (90T)

  • Käyttötarkoitus: vapaarattaan kytkennän päivitys ja huolto Ratchet DEG -takanavoissa

Pakkauksen sisältö (tuoteversiosta riippuen)

  • 90T Ratchet DEG -ratchetit (pari)

  • Jouset ratcheteille

  • DF-yhteensopiva threaded ring / kiinnitysrengas

  • DF-päätyosan/adapterin osat 0° / 10° / 20° asetuksille

  • Rasva (jos mukana kyseisessä pakettiversiossa)
    Huom: tästä tuotteesta voi olla versioita “työkalun kanssa” tai “ilman työkalua” – tarkista myytävän version sisältö tuotetiedoista.

Tekniset tiedot

Valmistaja
Sram

Ominaisuudet

90T-kytkentä
tiheä kytkentä ja tarkempi poljinvaste teknisessä ajossa
DF-säätö 0° / 10° / 20°
poljinpotkun vähentämiseen ja ajotuntuman hienosäätöön
Sopii hyvin huollon yhteyteen
samalla uusitaan kytkennän kuluvia osia
DF-säätö kolmella asetuksella
0° / 10° / 20°
90T
tiheä kytkentä ja napakka tuntuma

Tekniset tiedot

Järjestelmä
DT Swiss Ratchet DEG
Kytkentä
90T (tiheä kytkentä)
DF-asetukset
0° / 10° / 20°
Kytkentäkulma
noin 4° (90T)
Käyttötarkoitus
vapaarattaan kytkennän päivitys ja huolto Ratchet DEG -takanavoissa
Kytkentä
90T
DF
0/10/20
Yhteensopivuus
vain Ratchet DEG -takanavat (ei EXP)
Pakkauksen sisältö
Tuotepaketin sisältö voi vaihdella (esim. mukana oleva rasva tai mahdollinen asennustyökalu), mutta perusidea on ratchet-pari + jouset + DF-yhteensopivat osat.
Lyhyt yhteenveto
Tämä DT Swiss -huolto- ja päivityskitti päivittää Ratchet DEG -takanavan 90T-kytkennälle ja lisää DF-toiminnon, jossa valitaan 0/10/20 asteen säätö. Lopputulos on nopeammin kytkeytyvä vapaaratas ja mahdollisuus vähentää poljinpotkua jousitetussa pyörässä.